Ricerca Flotte Aziendali 2016

=> Flotte aziendali: prezzo e sicurezza prima di tutto

Carburanti ed emissioni

Tra i carburanti la scelta principale ricade sul diesel (81,6%), ma cresce l’incidenza delle motorizzazioni alternative e si riducono le emissioni di CO2 (sotto soglia 120 g/km, dato in continua flessione) dei parchi auto aziendali italiani. Tra le motorizzazioni alternative troviamo un 9% di vetture ibride, un 4,4% di vetture elettriche ed un esiguo numero di vetture GPL e metano (entrambe 1,3%).

Tecnologia ed optional

Crescite importanti si registrano anche per il ricorso alla tecnologia e alla telematica:

• il 50% delle vetture è dotata di black box;
• navigatore (di cui è dotato l’80% dei veicoli aziendali), bluetooth (65%) e sensori di parcheggi (55%) sono gli optional più richiesti da chi guida vetture aziendali;
• non mancano poi i sistemi di sicurezza quali il cruise control (40%), i sistema di frenata d’emergenza city (20%), quelli di mantenimento corsia (10%) e quelli di riconoscimento dei cartelli stradali (5%).
• oltre la metà delle imprese utilizza sistemi elettronici di monitoraggio del parco auto e dispositivi hi-tech per proteggere la propria flotta dalla piaga dei furti: il 61% delle flotte ha a bordo sistemi satellitari, mentre il 6% adotta antifurti con tecnologia in radio-frequenza, il restante 33% si affida a sistemi meccanici/elettronici (volumetrici).

Gestione flotte

Interessante notare che l’86% delle grandi flotte viene gestito attraverso la formula del noleggio a lungo termine (9 veicoli su 10).C’è poi un 7% che è composto da veicoli di proprietà dell’azienda, un 3% in leasing ed un 4% gestito in fleet management. Una quota residuale riguarda vetture prese in noleggio a breve termine per esigenze temporanee (pre-assegnazione). Si registra inoltre un continuo turnover dei veicoli aziendali: quelli a noleggio vengono sostituiti mediamente ogni 48 mesi.

Strategie per il futuro

Per il futuro, in tema di flotte aziendali:

• il 68% dichiara che nei prossimi 12 mesi il numero dei veicoli in flotta resterà stabile;
• il 21% si attende che questo aumenterà;
• l’11% teme ulteriori contrazioni;
• per l’81% delle aziende i chilometri percorsi resteranno stabili;
• il 19% crede che torneranno a crescere.

Tra le priorità viene evidenziato il tema della sicurezza su strada (indicato dal’84% degli intervistati), mentre il 53% punta a vedere aumentare la soddisfazione dei dipendenti. Restano in cima alle priorità la riduzione complessiva dei costi della flotta (47%) e, in particolare, di quelli relativi ai consumi di carburante (42%). In calo il numero di fleet manager che indica come priorità alcuni dei must degli ultimi anni:

• il downgrading dei veicoli in flotta (16%);
• l’accordo con i noleggiatori per una proroga dei contratti (11%).

Tra le problematiche principali, da risolvere, in cima alla lista troviamo i “costi di gestione imprevisti” (indice di criticità 3,8), segnalati da quasi la metà delle aziende come problematica principale, seguito dal “momento della riconsegna della vettura a fine noleggio” (indice: 3,5), dalla “scarsa flessibilità nell’offerta di servizi” (3,2) e dai “tempi di consegna del veicolo” (3,1).

=> Flotte aziendali: come ridurre incidenti e consumi

Infine il 55% delle aziende intervistate attribuisce un valore elevato alla possibilità di disporre di una “carta carburante universale”, utilizzabile in tutte le stazioni di servizio e non solo in quelle appartenenti al brand convenzionato.