EV: Pool VS fringe benefit
Per venire incontro alle esigenze della aziende, i produttori di veicoli elettrici (EV) hanno potenziato nel tempo le batterie: l’autonomia dei modelli più recenti consente oggi una maggiore flessibilità d’uso. Questo ha comportato una crescita della percentuale di EV assegnati in fringe benefit, che nell’ultimo anno è passata dal 17% al 27%, e ad una una crescita dell’utilizzo dell’auto elettrica fuori città, che passa dal 32% al 53%. La maggior parte dei veicoli elettrici, però, viene utilizzata in pool, per consentire la ricarica in sede, anche al di fuori degli orari di lavoro.
